US Navy SBD-5/A-24B Dauntless - Trumpeter - 1/32
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Início > PLASTIMODELISMO > Douglas US Navy SBD-5/A-24B Dauntless - Trumpeter - 1/32

Douglas US Navy SBD-5/A-24B Dauntless - Trumpeter - 1/32



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US Navy SBD-5/A-24B Dauntless - Trumpeter - 1/32
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US Navy SBD-5/A-24B Dauntless - Kit para Montar e Pintar - PLASTIMODELISMO
Modelo Estático destinado A Hobby - Não tem Valor de Brinquedo
NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS 
marca: TRUMPETER
código: TRU02243
escala: 1/32
tamanho: 312,5 mm x 395,5 mm (31,2 cm x 39,5 cm)

n. de peças: 250
INCLUI PHOTO ETCHED, MANUAL DE INSTRUÇÕES, DECAIS E RODAS DE BORRACHA

US Navy SBD-5/A-24B Dauntless - A empresa Douglas Aircraft Company desenvolveu o SBD Dauntless em uma competição de pré-guerra para a próxima geração de bombardeiros de mergulho. A aeronave era de dois lugares monoplano de construção toda em metal (exceto para as superfícies de controle de vôo) alimentado pelo motor radial Wright R1820. O Dauntless era um bombardeiro de mais íngreme mergulho, o mais provável é que a bomba vai para onde você está apontando após o lançamento. Como outros bombardeiros de mergulho da USN, o SBD empregava abas de divisão, que dobram como freios de mergulho para manter a aeronave acelerando para além da sua velocidade máxima. Consequentemente, quando a bomba é liberada, ele vai acelerar longe da aeronave. Para manter a bomba que está pendurada na parte central, um mecanismo de trapézio foi usado para balançar a bomba abaixo do arco da hélice durante a liberação.
A SBD-5 era a versão mais numerosa produzida da série Dauntless com quase 3.000 exemplares saindo das linhas de produção. A SBD-5 diferiu das variantes anteriores por ter a potência de 1.200 cavalos do R-1820-60 sob a carenagem. Externamente, a SBD-5 diferiu com a eliminação da cuba carburador característica na carenagem e as aberturas de ventilação alargada sobre os lados da fuselagem dianteira. A mira telescópica dos Dauntlesses anteriores foi substituída por uma visão refletora.
A SBD-6 foi externamente semelhante ao SBD-5, com a única diferença importante sendo o motor R-1820-66 produzindo de 1350 cavalos de potência. Até o momento a SBD-6 entrou em produção, o Dauntless estava sendo substituído nos grupos aéreos embarcados com a SB2U Helldiver. A maioria destas novas SBD-6s permaneceriam para funções de treinamento. O A-24B Banshee foi equivalente à SBD-5, mas diferiu por ter uma roda de cauda maior e o gancho de cauda foi eliminado.

Características

US Navy SBD-5/A-24B Dauntless - Kit para Montar e Pintar - PLASTIMODELISMO
Modelo Estático destinado A Hobby - Não tem Valor de Brinquedo
NÃO CONTÉM COLA NEM TINTAS 
marca: TRUMPETER
código: TRU02243
escala: 1/32
tamanho: 312,5 mm x 395,5 mm (31,2 cm x 39,5 cm)

n. de peças: 250
INCLUI PHOTO ETCHED, MANUAL DE INSTRUÇÕES, DECAIS E RODAS DE BORRACHA

US Navy SBD-5/A-24B Dauntless - A empresa Douglas Aircraft Company desenvolveu o SBD Dauntless em uma competição de pré-guerra para a próxima geração de bombardeiros de mergulho. A aeronave era de dois lugares monoplano de construção toda em metal (exceto para as superfícies de controle de vôo) alimentado pelo motor radial Wright R1820. O Dauntless era um bombardeiro de mais íngreme mergulho, o mais provável é que a bomba vai para onde você está apontando após o lançamento. Como outros bombardeiros de mergulho da USN, o SBD empregava abas de divisão, que dobram como freios de mergulho para manter a aeronave acelerando para além da sua velocidade máxima. Consequentemente, quando a bomba é liberada, ele vai acelerar longe da aeronave. Para manter a bomba que está pendurada na parte central, um mecanismo de trapézio foi usado para balançar a bomba abaixo do arco da hélice durante a liberação.
A SBD-5 era a versão mais numerosa produzida da série Dauntless com quase 3.000 exemplares saindo das linhas de produção. A SBD-5 diferiu das variantes anteriores por ter a potência de 1.200 cavalos do R-1820-60 sob a carenagem. Externamente, a SBD-5 diferiu com a eliminação da cuba carburador característica na carenagem e as aberturas de ventilação alargada sobre os lados da fuselagem dianteira. A mira telescópica dos Dauntlesses anteriores foi substituída por uma visão refletora.
A SBD-6 foi externamente semelhante ao SBD-5, com a única diferença importante sendo o motor R-1820-66 produzindo de 1350 cavalos de potência. Até o momento a SBD-6 entrou em produção, o Dauntless estava sendo substituído nos grupos aéreos embarcados com a SB2U Helldiver. A maioria destas novas SBD-6s permaneceriam para funções de treinamento. O A-24B Banshee foi equivalente à SBD-5, mas diferiu por ter uma roda de cauda maior e o gancho de cauda foi eliminado.


 

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